全新收購手機
Android手機已可透過NFC功能「嗶」進捷運站，蘋果的全新收購手機iphone卻不能；悠遊卡公司想出解套方案，開發手機專用的貼紙悠遊卡，貼在手機上即可進出捷運及消費。（資料照）
Android手機已可透過NFC功能「嗶」進捷運站，蘋果的全新收購手機iphone卻不能；悠遊卡公司想出解套方案，開發手機專用的貼紙悠遊卡，貼在手機上即可進出捷運及消費。（資料照）
目前想用手機「嗶」進捷運車站僅限Android手機，台北捷運公司計畫更新捷運閘門電子零組件，讓民眾自2026年起就能使用信用卡（包含 Apple Pay 與實體卡片）進出閘門，但蘋果公司與悠遊卡公司的合作仍卡關中；台北市議員陳宥丞要求市府與悠遊卡公司必須清楚揭露相關資訊，同時盡速研發完善替代方案與工具。悠遊卡公司表示，已開發出手機專用的貼紙悠遊卡，消費者貼在手機上即可進出捷運及消費，目前正進行內部測試中，預計年中推出。
陳宥丞指出，使用全新收購手機iphone手機的民眾無法在捷運等場所直接通關，希望悠遊卡公司極力向蘋果公司溝通爭取，可以像日本民眾Suica卡一樣，輕鬆感應通過閘門；但市府與蘋果公司總部溝通遲未取得共識，且歐盟與蘋果公司達成開放裝置上的NFC功能，讓更多第三方行動支付感應使用，也僅限於歐盟區域。
陳宥丞表示，據他所知，蘋果公司對於悠遊卡公司的訴求，也以全新收購手機iphone在台灣市佔已超過5成，不像在日本仍有其他品牌手機強力競爭，因此缺乏綁悠遊卡衝銷量的動力，並未對悠遊卡公司的合作訴求給予任何正面答覆。市府與悠遊卡公司應清楚揭露相關資訊，避免讓民眾有錯誤的期待；同時盡速研發完善替代方案與工具。
悠遊卡公司表示，目前仍持續和蘋果公司洽談中，並積極開發手機專用的貼紙悠遊卡，讓消費者可以直接貼在手機上進出捷運及消費，產品已經在內部測試中，在本月底內部測試完成後，3月進入第二階段測試，預計年中可望推出。
悠遊卡公司表示，這張貼紙悠遊卡是超級悠遊卡，直接貼在手機背面，消費者可持手機刷卡，無論交通、消費皆可使用，還可用EasyWallet APP以悠遊付錢包隨時隨地幫貼紙悠遊卡加值、查詢餘額及交易紀錄，也就是說，使用這張貼紙悠遊卡，交易、加值、查詢都可以在手機上完成，相當便利。
（圖／路透）
蘋果首款空間運算裝置 Vision Pro 本月在美國正式開賣！極具沈浸感的體驗獲得不少好評，但高達 3499 美元（約 11 萬元）的價格仍嚇壞不少果粉，然而 Vision Pro 貴得是真的有道理！因為不計算開發成本，光是零件物料的費用就是 全新收購手機iphone 15 Pro Max 的三倍之多。
研調機構 Omdia 分析 Vision Pro 零件成本高達 1542 美元（約 48,710 元），這還不包含開發、行銷、組裝以及其他方面的費用，就已經佔據達到 44%。這數字究竟多驚人呢？不妨參考蘋果最昂貴的 全新收購手機iphone 15 Pro Max，研調機構 Counterpoint Research 先前分析成本為 508 美元（約 16,047 元），僅約 Vision Pro 的三分之一。
其中，Vision Pro 最貴的零件是兩片解析度達到 4K 的 Micro OLED 螢幕，是由 Sony 負責供應。Omdia 推測每一塊螢幕的成本價格需要 228 美元（約 7,202 元），也就是說，光是兩片螢幕就快要追上 全新收購手機iphone 15 Pro Max 的成本價格。其次昂貴的零件為 M2 處理晶片，以及用於管理感應器的 R1 晶片。
除了硬體外，蘋果執行長庫克（Tim Cook）亦曾表示，Vision Pro 包含超過 5,000 項專利，認為考慮到產品提供的價值，3499 美元起的定價是合理的。
儘管從技術、規格層面，Vision Pro 貴得合理，卻仍面臨諸多挑戰。部分第一批購買的消費者，已經有不少選擇退貨，原因包含配戴舒適度欠佳、軟體支援有限，目前 Vision Pro 仍普遍被認為，難以長時間執行生產力工作。
就連 Meta 執行長 Mark Zuckerberg 也親自出馬開箱 Vision Pro，大讚蘋果硬體表現令人十分驚艷，但價格與軟體生態仍是一大問題，認為在多數情境之下，售價僅 499 美元（約 1.5 萬元）的 Quest 3 就足以勝任，甚至部分體驗更優異。
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